Il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti sull’Autobrennero dal 10 Maggio all’8 Ottobre deciso dalla Società Autostrade potrà essere efficace se tenderà a ridimensionare la pericolosità dei Tir, ma anche se si propone di ridurre il numero di automezzi in circolazione, stabilendo un tetto massimo in coincidenza con i picchi di maggior traffico.

“Non sarebbe affatto impossibile gestire tecnologicamente i transiti e gli accessi autostradali – ha dichiarato Francesco Ferrante, Direttore Generale di Legambiente – arrivando ad un meccanismo che obblighi i conducenti dei Tir a prenotare il passaggio. Inoltre sarebbe utile intervenire a livello normativo per imporre il trasporto di merci pericolose su rotaia piuttosto che su autostrada”.

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